鉆機(jī)操作應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

（1）待動(dòng)力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)。接合離合器要平穩(wěn)， 不得沖擊，必須輕、勻、平穩(wěn)。

（2）扳動(dòng)變速箱或分動(dòng)箱手柄變速時(shí)，必須**先脫開(kāi)離合器，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變速，待齒輪轉(zhuǎn)速減慢后方可換擋，以免打壞齒輪。

（3）齒輪換擋應(yīng)完全掛滿(mǎn)，以免自動(dòng)滑擋損壞齒輪。

（4）運(yùn)轉(zhuǎn)中注意檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，如軸承、齒輪箱等溫度不得超過(guò)60℃，如過(guò)熱應(yīng)停機(jī)檢查。

（5）如發(fā)現(xiàn)離合器發(fā)熱或打滑，應(yīng)停機(jī)檢查，并調(diào)整離合器摩擦片的間隙，間隙調(diào)整應(yīng)合適。如過(guò)緊，離合器將接合不上；如過(guò)松，離合器將在半離合狀態(tài)下工作，將造成傳遞扭矩降低、摩擦片迅速磨損。

（6）開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)鉆進(jìn)前，應(yīng)先將鉆具提離孔底，再合上離合器，待鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再給壓鉆進(jìn)。

（7）使用升降機(jī)時(shí)，禁止左、右手把同時(shí)下壓，或者同時(shí)將手把結(jié)合腳剎閘緊；卷?yè)P(yáng)機(jī)不應(yīng)超負(fù)荷吊重。

（8）新鉆機(jī)或停鉆時(shí)間較長(zhǎng)的鉆機(jī)在開(kāi)鉆前，鉆機(jī)應(yīng)開(kāi)2速運(yùn)轉(zhuǎn)**少20 min，待各齒輪、軸承濺上潤(rùn)滑油后方可進(jìn)行正常鉆進(jìn)。

（9）開(kāi)車(chē)前應(yīng)將鉆機(jī)鎖緊裝置鎖緊方可開(kāi)鉆，防止因振動(dòng)造成機(jī)體后退。

（10）轉(zhuǎn)速表不可反轉(zhuǎn)，如回轉(zhuǎn)器需反轉(zhuǎn)，應(yīng)將轉(zhuǎn)速表軟軸卸下， 以免損壞轉(zhuǎn)速表。

（11）在鉆進(jìn)及提升過(guò)程中，不得扳動(dòng)鉆機(jī)移動(dòng)操縱柄。

（12）鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)異常噪音，應(yīng)停機(jī)查明原因并加以排除。

（13）在自動(dòng)抱閘制動(dòng)情況下，操作者不得離開(kāi)，必要時(shí)應(yīng)用棘爪 將凸輪卡住。

（14）抱閘剎帶上不得濺有油污，以免打滑。

（15）所有液壓操縱手柄不能同時(shí)使用；齒輪油泵開(kāi)動(dòng)后，注意油壓表和孔底壓力指示表的反應(yīng)。鉆進(jìn)過(guò)程中，孔底需要增、減壓力時(shí)，應(yīng)逐步調(diào)節(jié)，不得突然增減；利用油壓系統(tǒng)快速提升立軸（快速倒桿）時(shí)，只準(zhǔn)在原負(fù)荷情況下進(jìn)行，以防機(jī)件損壞。

（16）操縱鋼球定位的操縱閥時(shí)，不能用力過(guò)猛，應(yīng)熟練掌握每一定位位置的正確定位點(diǎn)。操縱彈簧自動(dòng)復(fù)位的操縱閥時(shí)，應(yīng)扳到底，否則容易造成壓力沖擊損壞壓力表。

（17）為合理使用液壓系統(tǒng)，確保安全操作，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的狀態(tài)、工作壓力值應(yīng)在要求的范圍內(nèi)。

（18）卷?yè)P(yáng)機(jī)“水冷”使用結(jié)束后，應(yīng)將存水放盡并卸下橡膠水封 涂上潤(rùn)滑油，以免零件生銹或凍壞卷筒。

（19）鉆機(jī)后退移動(dòng)前，注意解開(kāi)鉆機(jī)鎖緊裝置。

（20）鉆機(jī)長(zhǎng)期不用時(shí)，各表露部分應(yīng)涂以潤(rùn)滑油脂以防生銹。